13 августа 2022г., солнечный день, пристань «Ракета», теплоход «Баргузин» и у нас очередной коллективный поход на КБЖД, организованный профсоюзом Восточных электрических сетей!

На борту теплохода для нас работают два гида. Конечно каждый из нас знаком с историей КБЖД, озером Байкал, но поверьте, слушая гидов мы узнали еще столько нового и интересного что приходишь к выводу: КБЖД, Иркутское водохранилище, р.Ангара, озеро Байкал — это неисчерпаемый источник для открытия новых познаний, историй о них и слушать об этом можно бесконечно.

Первая остановка мыс «Толстый» и туннель № 8 «Толстый». Время постройки 1903-1904гг. Его длинна 349м., высота 9м., ширина 9м.

Далее плывем до бухты «Половинный». Мыс Половинный — одно из самых известных мест на Кругобайкальской железной дороге. Здесь расположены самый длинный 778,4 м. и самый короткий 29,8м. туннели КБЖД, знаменитые мосты и памятник — паровоз ЕА 3070. Буква А — американский, эти паровозы строились в США. Что интересно — паровоз стоит не на постаменте или специально положенных рельсах — а прямо на главном ходу, где раньше ходили поезда.

Во время морского путешествия мы любовались пейзажами Байкала, фотографировали, но не одна фотография не сможет передать всей красоты и величия Байкала, а также живого памятника – «Кругобайкальская железная дорога», которым будет восхищаться еще не одно поколение людей.

Ну а мы возвращаемся обратно, и наверняка каждый бросил монетку с загаданным желанием: ЕЩЕ ВЕРНУТЬСЯ НА КБЖД!!!

Семён Савченко, председатель профорганизации Восточных электрических сетей
ППО ОАО «ИЭСК» ВЭП